近来，国际电工委员会（IEC）发布《轨道交通 机车车辆 辅佐供电体系蓄电池 第3部分：铅酸蓄电池》（IEC 62973-3:2024），这是由国家铁路局安排、我国掌管拟定的轨道交通电气配备范畴国际规范，我国铁路规范国际化作业获得新效果。
新发布的国际规范《轨道交通 机车车辆 辅佐供电体系蓄电池 第3部分：铅酸蓄电池》（IEC 62973-3:2024）是机车车辆辅佐供电体系的重要配备规范，首要规则了铅酸蓄电池的充放电、安全防护、防火等关键技能方面的要求，适用于干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通的车载新能源辅佐电气设备和操控办理体系，为供给安稳牢靠的辅佐电源、进步机车车辆运转的牢靠性和舒适性奠定了技能根底。
该规范是辅佐供电体系蓄电池系列规范中的一部分，交融了国际各国车载铅酸蓄电池技能创新效果和实践使用经历，吸收了国际上广泛选用的铅酸蓄电池加热和通风办法、充电温度补偿办法、耐冲击和振荡实验办法等老练技能，纳入了深度放电处置办法、开路电压组合共同办法等我国优势特征技能，为规范机车车辆辅佐供电体系铅酸蓄电池技能奉献了我国计划。
该规范由我国掌管，安排法国、德国、日本、瑞士、俄罗斯、西班牙、埃塞俄比亚共8个国家的23名专家，历时4年多，召开了10余次作业组会议，共同完成编制作业。中车株洲电力机车有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、湖南丰日电源电气股份有限公司、浙江南都电源动力股份有限公司、荷贝克电源体系（武汉）有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司的专家掌管和参加了该规范编制。
IEC是全球最大最威望的国际规范安排之一，国际电工委员会轨道交通电气设备与体系技能委员会（IEC/TC9）是IEC在轨道交通范畴建立的仅有技能委员会。近年来，国家铁路局安排铁路相关单位一同尽力、构成合力，我国在IEC/TC9中的规范奉献率位居第5位，仅次于意大利、德国、法国和日本。到现在，IEC/TC9现行国际规范120项，其间我国掌管了13项，占比11%，并参加了其他107项规范的编制作业；现在IEC/TC9现有作业组50个，其间我国担任召集人的10个，占比20%，并参加其他40个作业组的规范拟定作业，完成了国际规范全掩盖。国家铁路局将安排铁路职业相关单位，继续参加IEC国际规范活动、掌管和参加国际规范制修订，在IEC国际规范渠道活跃推介我国铁路特征技能，不断为国际铁路开展奉献我国才智和我国力量。
