将逐渐替换旗下混动车型的镍氢电池，改用全新结构的双极镍氢电池（NiMh）。新的电池将具有更高充放电功能以及单位体积内的包括的能量，首款更新电池的车型为日本AQUA（美国等商场称为
比较于之前运用的一般版镍氢电池组，双极镍氢电池组（NiMh）每个电池有阳极和阴极，每个电池都有一对集电极，规划通过优化，集电极能够拼接两个相邻的电池。新的双极镍氢电池内阻跟着表面积的添加而下降，能轻松完结更高的充放电功率，能到达一般镍氢电池的1.5倍。
另一方面，新电池尺度更优化，意味着能够在相同空间内放置1.4倍的电池单元，单位体积内的包括的能量更高。得益于这些全新的技能，官方称双极镍氢电池（NiMh）能够在必定程度上完结两倍的输出功率，有助于提高混动车型的动力体现，完结更强的功能，单纯依托电动机就能到达更高的时速，进一步提高燃油功率。
不仅如此，由于电池容量的添加，车辆纯电动续航才能方面也会有提高，日常驾驭中发动机介入的状况相对会更少一些，相同也能起到省油的意图。
据悉，全新的双极镍氢 (NiMh) 电池将会逐渐应用到一切运用镍氢电池的丰田混动车型上，而运用相同技能的锂电池也将会在未来推出。
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