8月23日，国内规划最大的车网互动充放电体系需求呼应实验在无锡真实开端发动，该实验的成功将为新式电力体系建造供给有力支撑。
电网经过充电桩向电动车充电这是我们的一致，但是您能幻想反过来是怎样操作的吗？50辆新动力轿车一起向电网反向充电！轿车分红两排接上充放电桩，50位车主一起经过手机小程序点击放电按钮，经过放电才能测验，30秒内即可向电网反向放电，这便是车网互动充放电体系的需求呼应实验。
国网无锡电动轿车公司负责人谢照军和记者说，从本次测验成果来看，50台车的反向放电功率近2000千瓦，悉数电量均已进入市级虚拟电厂渠道，可满意133户居民一天的正常用电需求。
车网互动是电动轿车给电网送电的技能，可利用很多电动轿车的电池动力储藏作为电网和可再次出产的动力的缓冲。记者经过查询了解到，作为一名私家车主，在家里充了一晚上的谷时电，第二天在用电高峰期来到这儿向电网放了100度的电。那么电网回馈300度的用电比例，可供随时充电运用。
现在，车网互动验证中心已建成的一期项目，交融了光伏、储能电站、充电、放电功用，50套60千瓦的直流充放电机，最大放电功率可达3兆瓦，可经过市场化买卖完成削峰填谷、减小电网动摇等功用。二期悉数建成后，会添加超级充电、换电、移动充电等元素，可一次性满意144台车充电、50台车放电需求和400辆车的日常换电需求。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/叶蓓蓓 无锡台/吴晓晗 穆东宁 修改/胡超）
