特斯拉的电池比较大，单次满电的续航能力比较高，同样的电芯循环寿命下特斯拉的里程寿命更大，而且因为电池容量大的缘故导致客户平均的放电深度也会比较浅间接的也延长了循环寿命。
从目前情况看基本上特斯拉的电池使用寿命跟车身底盘驱动系统寿命应该是差不多的。没有外部损伤的话应该不需要中途换电池。
空调滤，更换间隔受使用地空气质量影响，建议每年一换。如改用PM2.5滤芯，则需缩短更换时间，建议每半年一换。如当地空坚洲连火气污染严重，可每季度更换一次
玻璃水，这个是最简单的，没有固定加注间隔，只要电脑提醒“玻璃清洗液不足”便可加注，每次加注1升。北方地区的车友还需注意玻璃水的冰点，建议在冬天改用-30°冰点的玻璃水，否则有几率会使玻璃水凝固，无法正常喷出。
刹车油，每两年或40000km更换一次，以先到为准。冷却液，每四年或80000km更换一次，以先到为准。空调干燥剂，每六年或120000km更换一次，以先到为准。四轮定位，不跑偏不需要做，推荐每两年或40000km上机器检查一次。
特斯拉的电池比较大，单次满电的续航能力比较高，同样的电芯循环寿命下特斯拉的里程寿命更大，而且因为电池容量大的缘故导致客户平均的放电深度也会比较浅间接的也延长了循环寿命。
从目前情况看基本上特斯拉的电池使用寿命跟车身底盘驱动系统寿命应该是差不多的。没有外部损伤的话应该不需要中途换电池。
空调滤，更换间隔受使用地空气质量影响，建议每年一换。如改用PM2.5滤芯，则需缩短更换时间，建议每半年一换。如当地空气污染严重，可每季度更换一次
玻璃水，这个是最简单的，没有固定加注间隔，只要电脑提醒“玻璃清洗液不足”便可加注，每次加注1升。北方地区的车友还需注意玻璃水的冰点，建议在冬天改用-30°冰点的玻璃水，否则有几率会使玻璃水凝固，无法正常喷出。
刹车油，每两年或40000km更换一次，以先到为准。冷却液，每四年或80000km更换一次，以先到为准。空调干燥剂，每六年或120000km更换一次，以先到为准。四轮定位，不跑偏不需要做，推荐每两年或40000km上机器检查一次。
特斯拉需要每8到10年更换一次电池。特斯拉电池寿命:特斯拉每隔几年就换一次电池。特斯拉的电池组由7000多个18650节电池组成，18650节电池的寿命以充放电次数计算，约为1000次。如果电池每2天充一次电，能够正常的使用2000天左右，也就是5年左右需要再次更换电池。电池保护:特斯拉的电池比较大，单次充满电的续航能力比较高。在相同的电池循环寿命下，特斯拉的里程寿命更加长，而且由于电池容量大，客户的平均放电深度会相对较浅，间接延长了循环寿命。至于日历寿命，就不好说了。没看到评测和相关官方说明，但基本上，特斯拉的续航应该和底盘驱动系统差不多。假如没有外部损伤，应该不需要中途换电池。
特斯拉电池的常规使用的寿命相比于其他的电动汽车会更长，从官方给出的数据分析来看，特斯拉电池的续航能力能达到45万至60万公里。目而使用年数的限制根据其使用的电池型号来看的线年左右的时间，也就是说5年就要换掉一次电池。
特斯拉使用的电池是18650电360问答种电池的常规使用的寿命是根据充放电次数来决定的，也就等于1000次，如果我们按照2天充一次电的情况来算的话，也就是说这个电池可使用2000天左右了，换算过来就是5年的时间。
韩国公平交易委员会（KFTC）指控特斯拉，在广告中夸大了在韩销售的电动汽车的电池性能，并已启动程序进行处罚。KFTC还计划对特斯拉定金不退的政策进行罚款。
2022年2月消息，韩国公平贸易委员会一位官员证实，该机构正在调查美国电动汽车制造商特斯拉涉嫌夸大电池规格的问题。此前有报道称，KFTC已向特斯拉发送了一份报告，称该公司夸大了Model 3等部分车型的行驶里程，违反了韩国《公平标示和广告法》。
ZOL问答相机电池其他分类 特斯拉model y换一次电池多少钱
反击特斯拉，蔚来推出续航超1000公里新车，定价被吐槽，固态电池能否颠覆行业？
