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2023汽车马达行业发展现状分析与投资前景预测报告
来源：电能质量检测
发布时间：2024-08-15 15:56:11

汽车马达行业市场投资情况如何?我国统筹推进疫情防控和经济社会持续健康发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复商复市步伐，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续改善。国内汽车市场的产销延续

汽车马达行业市场投资情况如何?我国统筹推进疫情防控和经济社会持续健康发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复商复市步伐，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续改善。国内汽车市场的产销延续了二季度以来的回暖势头，保持了良好的运行态势。

汽车马达的结构：直流电动机、传动机构、电磁开关三个部分所组成。直流电动机：它是由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成，其作用是产生转矩。传动机构：在发动机起动时，使启动马达驱动的齿轮，啮合入飞轮齿圈，将启动马达上的转矩传给发动机曲轴。在发动机起动后，使起动机自动脱开齿圈。电磁开关：启动马达的控制装置，控制电路的通断。注意马达继电器的防潮，开启发动机不要连续多次打火，这样会引起马达发烫。

大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向，即能实现气马达输出轴的正转和反转，并能瞬时换向。在正反向转换时，冲击很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。叶片式气马达可在一转半的时间内升至全速;活塞式气马达可以在不到一秒的时间内升至全速。利用操纵阀改变进气方向，便可实现正反转。实现正反转的时间短，速度快，冲击性小，而且不需卸负荷。

随着经济全球化的持续推进以及产业专业分工的日趋明确，诸如大众、通用、福特等国际性整车厂商开始纷纷改变经营模式，由过去涵盖汽车设计、零部件制造直至汽车生产、销售的全产业链式经营模式转变为以整车新项目的设计与开发为主、将零部件制造外包给第三方的专业化经营模式。汽车马达使得整车厂商可以在全世界内优化汽车零部件的资源配置，并逐渐与优质的汽车零部件专业厂商形成稳定的配套供应关系，进而推动汽车零部件行业的发展壮大。

从横向生产格局来看，全世界汽车主要产地为中国大陆、欧盟、美国和日本。而相比欧盟、美国、日本等发达地区，中国、印度、巴西等新兴经济体正处于经济的快速增长期，该等国家的人口基数较大、人均汽车保有量较低、潜在需求量较大、人力成本较低，由此使得全世界汽车工业逐步向新兴经济体转移，在前述背景下，国际汽车巨头以及本土整车厂商纷纷加大在新兴市场的产能投入，新兴国家汽车产业借此得以加快速度进行发展，并在全世界汽车市场格局中占了重要地位。

从全球发展的新趋势来看，汽车行业逐渐步入成熟期，增速逐年放缓且在2018年已然浮现负增长，而高端车市场依旧保持比较高的增速，贡献了汽车行业的主要增量。目前，西方发达国家的汽车市场已较为成熟，汽车需求以车辆更新为主，部分国际汽车厂商慢慢的开始加大对新兴国家的产能投入，新兴国家人均保有量较低、潜在需求大，未来将成为汽车行业发展的主要推动力量。

我国汽车马达行业累计销量预估完成1454万辆，同比下降9.7%。降幅与上半年相比大幅收窄，且较上月进一步回落，行业回暖迹象更趋明显。

中国汽车流通协会发布的最新多个方面数据显示，今年8月车市打破传统季节性回落，汽车消费指数较上月有所上升，汽车经销商库存预警指数则环比一下子就下降。叠加北京车展、新车上市、利好政策等因素，9月汽车销量预计还将保持增长态势。

国家统计局多个方面数据显示，中国汽车产量为276万辆，同比增长25.4%;2022年1-9月中国汽车累计产量为2011.8万辆，累计增长8.1%;2016-2021年中国汽车产量2020年跌至最低值，此后小幅度回升。

各季度(注：Q4无数据)中国汽车大多分布在在华东、华南地区生产;2022年1-9月中国汽车产量大区分布不均衡，其中华东地区产量最高，特别是上海市贡献了最多产量。2022年1-9月中国汽车各省市产量呈现梯队式分布，2022年9月广东省汽车产量为43.29万辆，2022年1-9月累计产量为308.92万辆。

汽车马达行业厂商、经销商冲击全年销售目标，促销力度稳定。在多重因素的推动下，预计8月零售市场平稳回升，同比增速有望维持上月水平。随着我们国家统筹推进疫情防控和经济社会持续健康发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下保持了良好的运行态势。

从地域来看，江浙沪等地零部件企业未来的发展基础雄厚，占比超过60%，河南、陕西、四川等地企业已经兴起。整体上，零部件产业向中西部地区逐步推进，汽车马达公司数占比超过20%，中西部零部件企业持续崛起。在整车一级配套体系中，庞大的自主零部件群体仅占20%的市场占有率，大多数自主零部件企业产品附加值普遍偏低，处于低端市场;外商独资占50%，中外合资占30%，占据中高端配套市场。

汽车马达行业研究报告旨在从国家经济和产业高质量发展的战略入手，预测未来业务的未来市场发展的潜力，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找汽车马达行业的投资商机。报告在大量的分析、预测的基础上，研究了行业今后的发展与投资策略，为企业在激烈的市场之间的竞争中洞察先机，根据汽车马达行业市场需求及时作出调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。

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