根据2022年10月20日中华人民共和国工业与信息化部公告[2022年第23号]，电子行业标准SJ/T 11807-2022《锂离子电池和电池组充放电测试设备规范》由工业与信息化部批准发布。该规范由中
近日，由工业与信息化部科技司发布的《锂离子电池和电池组充放电测试设备规范》已公示结束。此规范由中国电子技术标准化研究院（简称“电子标准院”）、深圳市瑞能实业股份有限公司（简称“瑞能股份”）、宁德新能源科技有限公司（简称“ATL-ND”）等单位联合编制
为贯彻落实《新能源汽车产业高质量发展规划（2021—2035年）》，促进新能源汽车换电模式应用创新，推动新能源汽车与能源深层次地融合发展，支撑碳达峰、碳中和目标实现。以加强关键研发技术、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标，加快推进形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态
极客网·极客观察11月19日（文／水木）11月18日，工信部公开征求对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》的意见，逐步加强锂离子电池行业管理，推动行业转型升级和技术进步
电车汇消息：今日，工信部电子司对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿）同时公开征求意见。针对企业新建锂电池产能项目，规范条件从产业布局到技术标准上都做了详细要求
电车汇消息：8月17日，中国汽车工业协会官网发布关于《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准征求意见的通知，针对换电平台和装置技术方面的要求、电池包通信协议、车辆识别系统要求等多个角度发布征求意见稿。根据征
正值“十四五”开局之年，新型储能面临从商业化初期向规模化发展转变的关键时期，迫切地需要规范化的管理，在构建以新能源为主体的新型电力系统背景下，储能行业特别是新型储能项目，迎来了新的政策规范。6月22日，
11月10日，工信部发布2020年第43号公告，公示了符合《锂离子电池行业规范条件》的15家企业。图片来自：工信部网站下图为具体的15家企业：图片来自：工信部网站结合之前的资料可看到，在总共的五批次名单中，已有共57家企业入选
（广东省东莞市，2020年7月30日）电动两轮车电池系统性能与安全评价规范项目日前在广东省东莞市真正开始启动。此次项目由上海机动车检测认证技术研究中心有限公司主办，东莞新能安科技有限公司承办，全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会作为指导单位
1月2日，工信部将《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》(以下简称《规范条件》)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》(以下简称《办法》)予以公告。
日前，工业与信息化部节能与综合利用司发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（修订征求意见稿）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（修订征求意见稿）》（下称意见）
自电动车大批量面市以来，其电动问题不断。衰减问题、安全问题成为了电动车车主最头痛的问题。新能源汽车续航问题，一直饱受诟病，动力电池显然是重中之重。
工信部《锂离子电池行业规范条件（2018年本）》等公开征求意见 11家企业上榜第三批目录。
工信部发布《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求（征求意见稿）》，该标准由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织“电动汽车电池工作组”开展制定。
2018年1月15日，国家工信部公布了符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第二批），海四达、超威创元、国能、中信国安盟固利、贝特瑞、中航锂电、欣旺达、德朗能、中天储能、芜湖天弋等18家企业正式入选。
12月12日，国家工信部公示拟公告第二批符合《锂离子电池行业规范条件》（以下简称《规范条件》）企业名单，海四达、超威创元、国能、中信国安盟固利、贝特瑞、中航锂电、欣旺达、德朗能、中天储能、芜湖天弋等18家企业入选。
从2017年12月1日起，《车用动力电池回收利用拆解规范》开始正式实施。
本周锂电要闻看点颇多，宁德时代启动高单位体积内的包含的能量电池项目，中兴派能推出业界单位体积内的包含的能量最高的磷酸铁锂动力电池，还有此前大家所关注的《规范条件》（意见稿）中“产能要求”或将调低，而且正式版也将近期公布，一块儿来看看吧！
本周焦点，当然是工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件（2017年）征求意见稿》，业内都表示产能要求提升40倍，门槛太高；此外，“超级铝电池”问世、固态电池新进展等等科研成果满满，一块儿来看看吧！
近日，北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范(征求意见稿)》（以下简称《规范》）。《规范》中提出了关于动力电池报废后回收以及在质保期的售后服务要求，动力电池回收模式有望初建。
工信部网站11日公布的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第一批）。
从工信部获悉，近日，工信部装备工业司发布了重要的公告，公示首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录。此次公示的企业共有10家，涉及36个型号的动力电池产品。
虽然可更换锂电池手机慢慢的变少，但因为手机电池爆炸导致人员受伤的新闻却仍然时有发生。为了规范锂电子市场，工信部最新出台了《锂离子电池行业规范条件》，目的是加强锂离子电池行业管理，提高行业发展水平，引导产业转型升级和结构调整，推动锂离子电池产业持续健康发展。
《汽车动力蓄电池行业规范条件》一直受到业内的广泛关注，行业对其关注的焦点普遍集中在：《规范条件》是否是行业的准入条件？与车辆补贴有何关系？对电芯的生产地有无限定？怎么样来评定？以及入围名单以何种形式发布等。近日，工信部在北京召开《规范条件》的宣贯会，对以上问题一一给出了解答。
朱静博士表示：“储能电池其实和整个新能源、电网的应用、家用分散式储能应用以及电动汽车产业的发展是息息相关的。”她从化学电源在储能系统中的应用、储能系统用电源标准和锂离子电池系统安全方案三方面展开了演讲。
12月11日工信部开始公开征求对《锂离子电池行业规范条件》的意见，该征求意见稿一出立即引起锂离子电池行业极大地关注。笔者就意见稿里的六大热点问题做进一步的延伸解读，使得相关从业者对意见稿有个明晰认识。
