1. 公共充电桩：根据白天高峰时段的费用标准计算，大部分公共充电桩的充电费用为1.2-1.5元/度电。根据已知的每100公里耗电量为14-18度电，能得出每100公里的耗电费用为16.8-27元。
2. 家庭充电桩：家庭充电桩的费用取决于所连接的电力供应商与具体使用情况。通常情况下，家庭充电桩提供较低的收费。
3. 个人或企业自建充电设施：这种情况下，应该要依据相关法律法规和电力供应商的规定来确定具体收费方式和标准。
需要注意的是，在选择正真适合的充电方式时，还应考虑别的因素如充电时间、安全性以及维护成本等。同时，在实际使用中还需注意节约能源并合理管理车辆行驶里程以降低能源消耗和费用支出。取消评论
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电动车百公里耗电约17kWh。一般研究表明，电动汽车的电池循环效率约为90%，而驾驶车辆的电机效率约为90%，因此电动汽车的百公里耗电量为50mj÷90%÷90%=62mj。由于1kWh=3兆焦耳，因此能计算出百公里耗电量为623=17kWh。即电动车百公里耗电约17kWh。
电动车有大小，也有续航能力的不同。续航500千米的肯定与续航100千米的充一次电电费是不同的。同时充电种类不同。商充和自己充电桩差别很大。
如果以每100千米15千瓦时计算，300千米续航全充一次不计效率需要45度。如果效率按75计算需要60度（充电装置自身耗电与充电管理损耗电池充电效能）。自家充电桩，电费按0.6元度计算需要36元。
“国家推荐家用空调夏季设置的温度为26至27度。空调每调高1度,可降低7%至10%的用电负荷,每调高1℃所节省的电量并不是等差的,也就是说,从27℃提高到28℃和从18℃提高到19℃,后者省的电更多。”
CPU四核和双四核是...
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