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电能质量优化

科普:方向盘下掏出电线碰一碰发动机就启动了这是什么原理?
来源:电能质量优化
发布时间:2024-05-20 08:27:58

  大多数人对于如何非法启动一辆汽车充满好奇。在电影中,我们常见主角在路边随便找一辆车,砸开玻璃后在方向盘下翻找。只要拉出几根线头互相碰撞,就能瞬间点燃火花,就这样被神奇地启动了。不知这是何原理,又是否代表真实的生活中任何人都能毫无阻碍地开走汽车呢?

  让我们从汽车启动的正常流程开始解开谜团。钥匙拧动时会控制点火开关接通不同电路,最终给起动机供电带动发动机曲轴转动。与此同时,ECU会根据传感器信号控制喷油和点火使发动机正常运作。那么,如果我们绕过钥匙找到相应线路直接为起动机和ECU供电,理论上发动机就能被成功启动。

  但这招对带有发动机电子防盗系统的车型是行不通的。防盗电脑会先读取钥匙芯片内的密码做验证,只有密码正确才会允许ECU启动发动机。如果钥匙不对或钥匙防盗芯片损坏,发动机就无法启动。这相当于给汽车增加了一道保险,大幅度的提升了防盗能力。

  咱们说到这里,你必须要知道了吧?想非法启动车辆可没那么简单。别看电影里演的那么夸张,一拽几根线头发动机就自动响应,现实可不是这么回事。

  要启动汽车发动机,首先车钥匙就是个关键。拿着钥匙,你就等于拿到了整部机器的"总钥匙"。轻轻一拧,点火开关这把"大闸刀"就开启了,车上的各种系统陆续被接通电源,机舱内的"小精灵"们也跟着启动做好待命状态。

  当然了,光有钥匙还不够,重头戏还在后头。你得先让那帮"小家伙"们做足了准备活动,等ECU(那可是整部机器的"大总管"啊)一声令下,然后"大力士"起动机才会被唤醒,开始用蛮力疯狂带动发动机曲柄猛转起来。一时间,气缸里的机件上下翻飞,活像打了几十个喷嚏。就在这个节骨眼上,这位"大总管"再次指挥,各式"小喷嘴"开始往缸内猛灌汽油,与此同时"小火爷们"也施展出了"遥控打火"的绝活,轰地一声,缸内瞬间爆出熊熊燃烧的火焰...就这么一通操作,汽车发动机总算被硬生生给拽着启动了。

  这还只是个开始,接下来可就得靠这位"大总管"的拍挥来保持整台庞然大物持续运转,要是操作失当,指挥出现小小的纰漏,说不准一个不小心整件大机器就会咝咝作响,哐当一下子熄火停摆。

  好嘛,刚才大体讲了讲一般汽车发动机启动的经过,你应该已经理解了吧?现在终于能明白,原来非法开启发动机可不是电影里演的那么简单粗暴。那帮家伙们就是瞎演,你要是真这么干准保发动机连蹦带跳地怼你一顿。

  咱们接着聊聊,那电影里的装扮有啥毛病?想要绕开钥匙硬开启发动机,理论上你得先找到点火开关那串"大总线",把它直接和电源源源不断的电力对接上。这就等于你拿到了"总钥匙",给车上所有电器一次性打开了开关。

  接下来,你还得找到"大力士"起动机专属的那几根电线,再用导线把它们和电力源连在一起。这时"大力士"就会被电流'电'地不行,当即就会拼命转动,生猛地拽着发动机曲轴狂甩起来。

  可就算你把这一切做足了,你以为发动机就能这么被硬生生拽着开动?别着急,ECU这位"大总管"压根就没准备好呢,所有"小喷嘴"们还老老实实躺平着,哪儿有喷油的打算;"小火伴"们也只能干瞪眼,哪能摸出遥控器来点火!

  在这种情况下,你就算拽个几天几夜,发动机顶多就是转转转,装模作样地转动而已,要想真正开动起来才怪了。

  嗨,别灰心,我们继续说下去。你看,如果我把防盗系统给你讲清楚了,说不定你就有机会靠点小伎俩让那台大家伙乖乖地听话了。

  首先得知道,对那些早期的老款车型来说,防盗可是它们最大的软肋。由于当时防盗系统还不太先进,这帮汽车基本上就是赤条条地暴露在外,只要有心人稍作掩护,轻而易举就能把它们给开走。

  你看,早些年汽车防盗可都是"取个巧",就靠一个小小的点火开关在起作用。当你把钥匙去,拧到"ON"的位置时,点火开关内部的一串触点就会接通电路。别看它小小一个,可手里攥的那些电线头都是直通ECU和各大系统的"大总线"呢!所以只要你能分清每根电线的作用,动动手脚把它们和电源连上,整部机器就都听你指挥了。

  你要是有这个本事,想开走一辆不加防护的老爷车,那可就太容易了。先把点火开关ON位置导线接上电源,全车上下电气设备全都通电待命状态;然后找到起动机供电的那根大线头,和电源一连,那"大力士"就会立马被电力'电'醒,转眼就能让发动机猛转起来;剩下的就看ECU这个"大总管"指挥有多利索,要是她一声令下,各种'喷油'、'点火'小能手们立马就会开始卖力行动起来...就这么一通操作,你我谁都能让那台老爷汽车给生龙活虎地唤醒过来。