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电能质量优化

使用ROS1驱动程序来操控ADI Trinamic电机控制器
来源:电能质量优化
发布时间:2024-11-14 19:50:04

  “实现机器人操作系统——电机控制器ROS1驱动程序简介”一文中概述了新型ADI Trinamic电机控制器(TMC)驱动程序,并讨论了将电机控制器集成到机器人操作系统(ROS)生态系统中的方法。TMC ROS1驱动程序支持TMC驱动层和应用层之间在ROS框架内无缝通信,且适用于它支持的各种TMC板。本文将深入探讨TMC ROS1驱动程序的功能,包括电机控制、信息检索、命令执行、参数获取以及对多种设置的支持。文中还概述了如何将电机控制器集成到嵌入式系统和应用中,从而利用ROS框架提供的优势。

  ROS是一个机器人系统中间层,包含一组软件库和强大的开发工具,从驱动程序到最先进的算法,可以在此基础上开发机器人系统或应用程序。ADI Trinamic电机控制器支持新型智能执行器,并且随着ROS慢慢的变流行,尤其是在机器人领域,为了扩展在制造和工业自动化应用中的适用性,我们开发了ROS驱动程序等附加模块支持。ADI公司的TMC ROS1驱动程序提供与Triaminic电机控制语言集成开发环境(TMCL-IDE)类似的功能,但有一个关键区别:它允许支持ROS的系统中的节点使用TMC,而无需额外安装驱动程序。此外,adi_tmcl集成了自己的TMCL协议解释器,因此能够解释符合TMCL标准的用户请求的命令。最后一层是tmcl_ros_node,它建立了与ROS系统的直接接口,提供发布者、订阅者和服务等功能。每一个功能都能够正常的使用一组参数进行自定义,以下部分将详细讨论这些功能。

  TMC ROS驱动程序或adi_tmcl旨在支持所有遵守TMCL协议的商用TMC。截至本文发布,它目前支持CAN接口(特别是SocketCAN)。但开发工作还在进行,不久的将来会支持其他接口。这些TMC包含ADI Trinamic PANdrive智能电机和模块,能支持步进电机和直流无刷伺服(BLDC)电机。由于使用ROS参数,adi_tmcl能够无缝支持不同的TMC模块。只需配置tmcl_ros_node而不需要重新构建整个控制包。

  在adi_tmcl/config目录中,每个ADI Trinamic电机控制器模块(TMCM)都有两个相关的YAML文件。这些文件以人类可读的数据序列化语言编写,包含ROS参数,应在执行期间加载:

  此YAML文件是自动生成的,包含特定于模块的参数,不建议修改,以免导致节点行为异常。

  此YAML文件包含用户都能够修改的所有参数,以便(1)与板通信(例如接口名称),(2)实现电机控制,以及(3)更改ROS主题名称。

  在通过ROS使用TMC模块之前,应该要依据所使用的电机完成配置。所有的配置使用TMCL-IDE完成,并应存储在EEPROM中(否则可能没办法正确控制电机)。

   有关如何在TMCL-IDE中完成比例积分(PI)调谐功能的流程/教程,请查看此教程。

   有关如何在TMCL-IDE中通过Wizard Pool功能完成初始化配置的流程/教程,请查看此教程。

  初始化和调谐后,务必将所有参数存储在板的EEPROM中。这可以通过如下方法来完成:(1)store参数,(2)STAP命令,以及/或者(3)创建和上传TMCL程序并启用自动启动模式。有些板仅支持其中的少数选项。

  TMC ROS驱动程序的设计得到了简化,在完成TMC模块和电机的初始化配置/调谐后,基于使用TMCL-IDE的一次性配置即可控制电机。

  用户都能够连接ROS系统来发送至这些特定指令,从而控制电机的运动。指令的选择取决于具体应用、TMC设置以及所用电机的类型。例如,对于轮式机器人,用户可以再一次进行选择设置速度;而对于夹具,设置位置会更合适。

  作为说明性示例,可以了解一下脚本adi_tmcl/scripts/fake_cmd_vel.sh。这个简单的脚本能控制电机以顺时针和逆时针两个方向旋转,并且逐渐提高转速。要执行此脚本,请按照图7所示的命令进行操作。

   可以按Ctrl-C复制1号终端窗口中的命令,完成后粘贴到2号终端窗口中。

  为了验证电机是否已移动,图8显示了来自TMC (/tmc_info_0)的实际转速反馈图。

  用户可以链接ROS系统来订阅这些指定的主题。这样,用户就可以监视参数值,并根据参数值采取行动。例如,在特定于应用的场景中,当检测到TMC状态出错时,操作员可能会选择停止系统,或者在电机到达特定位置时执行预编程的动作。

  作为例子,adi_tmcl/scripts/fake_cmd_pos.sh是一个简单的脚本,它让电机先顺时针旋转,再逆时针旋转,并且逐步的提升位置幅度。请执行图9所示的命令。

  为了验证电机是否已移动,图10显示了来自TMC (/tmc_info_0)的实际位置回读图。

  用户可以再一次进行选择将此服务集成到ROS系统中,以满足特定应用需求。此功能使用户能直接从ROS驱动程序配置TMC板。例如,用户都能够选择设置轴参数(SAP)以获得最大电流,从而调整允许的绝对电流水平。但是,用户必须透彻明白他们要通过此功能修改的参数,不正确的设置有几率会使TMC ROS驱动程序故障。因此,强烈建议任何配置都通过TMCL-IDE执行。图11提供了调用此服务的示例,展示了使用指令类型208对DrvStatusFlags进行获取轴参数(GAP)操作。

  用户可以将ROS系统与此功能集成,以满足特定应用的需求。例如,此服务可以捕获TMC板的当前设置和状态,包括AP(例如编码器步长、PI调谐、换向模式等)。

  图12显示了部分输出示例。通过一系列分析该结果,用户都能够确认一次性配置是否正确保存在板的EEPROM中。

  此功能可以检索TMC板的当前配置和状态。可访问的一些GP包括:CAN比特率、串行波特率、自动启动模式等。

  图13显示了执行此服务后获得的部分输出。此结果使用户能确认一次性配置是否已正确存储在板的EEPROM中。

  对于在大多数情况下要多个TMC模块的较大系统(如机械臂),TMC ROS驱动程序支持多个器件设置。

  如图14所示,当用户的每个TMC板都有一个CAN-USB时,系统将添加命名空间以区分每个节点的实例。在此特定用例中,需要相应更新comm_interface_name参数,以确保与板正确通信。

  图15中的代码是用于设置此用例的示例启动文件。在此示例中,电机A能够最终靠发布到/tmcm1/cmd_abspos来控制,电机B能够最终靠发布到/tmcm2/cmd_abspos来控制,电机C能够最终靠发布到/tmcm3/cmd_abspos来控制。

  TMC ROS驱动程序支持的另一种设置是单个CAN通道中有多个TMC板,如图16所示。与上文所述的对多个TMC板的支持非常相似,系统引入命名空间来区分每个节点实例。所有板的comm_interface_name保持一致。调整comm_tx_id和comm_rx_id以确保与各板正确通信。

  图17显示了用于设置此用例的示例启动文件。在此示例中,电机A能够最终靠发布到/tmcm1/cmd_abspos来控制,电机B能够最终靠发布到/tmcm2/cmd_abspos来控制,电机C能够最终靠发布到/tmcm3/cmd_abspos来控制。

  借助ROS提供的消息传递系统,即便是较大的系统也能轻松地交换节点(例如驱动程序、算法等)。TMC ROS驱动程序将这一优势扩展到了TMC板,允许它无缝集成到ROS系统/应用中。

  图20说明了为将TMC板集成到采用机械臂的贴片应用中,控制机械臂需要用多个电机。与之前的用例类似,用户要确保pick_and_place_node会订阅/发布所预期的数据格式。

  有关将TMC板集成到ROS系统的分步指南以及如何利用所述的功能,请点击此处。

  ADI公司的TMC ROS1驱动程序支持TMC基础驱动层和应用层之间在ROS管理的系统内无缝通信,且适用于它支持的各种TMC模块。

  本文深入探讨了ADI Trinamic电机控制器ROS1驱动程序提供的功能,包括:

  所有这些功能都是利用ROS的消息传递系统实现的,使得电机控制器可以轻松集成到基于ROS的系统和应用中。

  Krizelle Paulene Apostol是一名软件系统工程师,她所在的ADI公司菲律宾开发中心与智能运动和机器人部门展开合作。她于2019年12月加入ADI公司,工作地点位于菲律宾甲米地。她毕业于菲律宾信心学院,获计算机工程学士学位。她曾参与众多项目,专注于ROS、Gazebo仿真、固件开发、通信协议和算法开发等领域。

  Jamila“Jam”Aria Macagba是一名高级软件系统工程师,她所在的ADI公司菲律宾开发中心与智能运动和机器人部门展开合作。她于2018年7月加入ADI公司,工作地点位于菲律宾甲米地。她毕业于菲律宾大学洛斯巴洛斯分校,获电气工程学士学位。她主要负责ROS系统中的ROS驱动程序开发与集成工作。

  Maggie是一名软件系统模块设计工程经理,她所在的ADI公司菲律宾开发中心与工业运动和机器人部门展开合作。她于2019年4月加入ADI公司,工作地点位于菲律宾甲米地。她毕业于菲律宾大学洛斯巴洛斯分校(位于菲律宾拉古纳),获计算机科学学士学位。她目前在菲律宾工厂率领工程师小组,为工业机器人项目提供支持。从2009年至2010年,Maggie在惠普担任应用专家;从2010年至2013年,在Canon Information Technologies Phils., Inc.担任高级软件工程师;从2013年至2015年,在Ionics EMS, Inc.担任固件开发工程师;从2015年至2019年,在新加坡大陆汽车公司担任高级嵌入式软件工程师。

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