我国轿车尾气排放操控现状与方针，作为形成 环境污染的首要要素，轿车尾气排放在我国大城市环境污染中常占的比率现已超出70%，因而 对轿车尾气排放的管理刻不容缓。从2020年7月1日起，一切出售和注册挂号的轿车都一定要契合国六A规范；从2023年7月1日起，一切出售和注册挂号的轿车都一定要契合国六B规范；部分城市会提早至2019年7月1日施行轻型轿车国六排放规范。 咱们不但要搞好轿车废气的净化，还需要在轿车发动机产品研制及汽柴油层面进行改善与勤勉，以求在管理轿车尾气排放层面贡献一份能量。 根据当时的轿车拥有量、轿车尾气排放情况还有当时的公路交通情况，在我国实行了一系列的准则和文档来改善轿车尾气污染现况。 要害的方法有：提高售卖的汽柴油质量；产品研制轿车发动机里边净化技术性；轿车发动机外净化技术性。使用上述方法能合理消弱轿车尾气排放所发生的损害，下降环境污染和对身体的损害。 轿车汽柴油的改成 当今售卖的汽柴油要害为柴油机和车用汽油，可是有许多我国的科研院所早已逐步继而产品研制一些代替品。例如紧缩天然气（LPG）、液化天然气（CNG）和室内甲醛等。使用这种替代原材料可以 有用的下降机动车辆废气中污染物质的排出，还能节约不行再生资源的使用，对不行再生资源也发挥了防护成效。
