在国内，燃油车跑 100 公里成本约 64 元，电车按 2 元/度、16 度/百公里算成本 32 元，若夜间谷段 0.5 元/度、能耗 10 度/百公里，100 公里仅 5 元。
电动自行车 36V10Ah 锂电电池充一次约行驶 32 公里，充满电消耗 1.8 度电，按 0.62 元/度算，约 1.1 元，就算极端情况，每天充满，一年也才 365 元。
目前充电有交流慢充和直流快充两种，私人交流慢充桩 7KW，按家用车配置 55KWh、续航 450km，7 小时充满，3 天充一次，月费用 127.4 至 515.4 元；商业直流快充桩 120KW，2 至 3 小时充满，30 分钟能充 60%至 80%，费用 30 至 61.8 元/次，还有额外服务费，超时或占车位可能增收停车费和滞纳金。
对比燃油车，按深圳 92 号 8.32 元/升、50L 油箱、续航 450km 算，燃油车成本约 0.93 元/公里；有私人慢充桩，晚上 9 点后充电每公里成本约 0.03 至 0.05 元，商业快充桩约 0.17 至 0.25 元。
上汽大众 SUV 的安全性能很出色。 以 ID.4X 为例，它采用 ID 家族式设计语言，车头的 IQ.Light 灵眸矩阵大灯能根据路况自动调节光线，提升行车安全。车内配置优秀，悬浮式 12 英寸中控屏配合 AR-HUD 智能导视，方便
斯玛特奔驰的油耗表现因车型、发动机和变速箱的不同而有所差异。 搭载 0.9T 90 马力 L3 发动机，匹配 6 挡双离合变速箱车型，平均油耗为 7.04 升/百公里，油耗范围在 5.98~8.11 升/百公里。 搭载 1.0L 70
比亚迪 7 月份的销量表现出色，共销售了 342383 辆新能源汽车，同比增长 30.5%。 其王朝和海洋系列销售 328178 辆，秦家族热销 73541 辆。腾势汽车销售 10340 辆，方程豹汽车销售 1842 辆，仰望汽车销售 4
要判断一辆电动车是否为国标电动车，您可以从以下几个方面来看。 首先是品质衡量准则，国标电动车严控在 55 公斤以下。 其次是速度限制，最大设计车速被限定在 25 公里/小时以内。 然后是认证标识，国标电动车一定要通过严格的 3C 认证。
自动充电电动车的充电效率因技术方案不同而有所差异。 目前主要的自动充电技术方案包括无线充电和充电机器人等。 无线充电方面，例如大陆集团的方案，依靠超宽带短距离无线电通信相互检测，能限制充电损失，提高充电效率。但功率相比来说较低，如 22kW 交
自动充电电动车的充电方式有不少创新。 首先是电子换向自动充电系统，这是我国自主知识产权的创新成果，不惧对位和短路，能让电动车轻易完成自动对位、自动充电。 其次是无线充电道路，比如美国福特等公司正在测试的项目，将铜线圈嵌入路面，车辆行驶中就能
自动充电电动车的未来市场发展的潜力非常广阔且积极。 随着电动车的普及，充电需求猛增，而自动充电技术的出现很好地解决了部分痛点。 首先，技术慢慢的提升，像无线充电、高功率充电等技术在提升充电效率和便利性方面表现出色。无线充电无需插拔，方便快捷；高功率
自动充电电动车在低温度的环境下充电效果不太理想。问题大多有两方面： 一是适配器的差异，有的适配器是定时器避免过充，通常电流降低到某些特定的程度一段时间就会切断电流。家中充电切断后，电池电压回落后又会再恢复通电继续充，但智能充电设备断一次电后就会智能
