智能化时代 新手上路也可以很简单
来源：电能质量检测
发布时间：2024-07-08 19:14:07
老司机养成从不是一蹴而就,当他们就驾驶技巧侃侃而谈时,事实上同样经历了驾校“炼狱”般的折磨,机械性的重复着一项项指令,以及首次开车上路之后那种紧张的心情。与驾考道路不同,社会道路形形的车辆和各种潜在危险因素,都有几率会成为新手司机的羁绊,这也就是为什么很多人拿到了驾照却不敢上路的主要原因。
但如今,科技发展奔腾向前,汽车智能化早已势不可挡,着眼于当下的汽车产品,驾驶辅助配置层出不穷。正如国民家轿卡罗拉,在智能安全上已做到了全系标配丰田智行安全系统,集成了DRCC动态雷达巡航控制管理系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统诸多功能在内,助力新手司机掌握全方位的驾驶“技能”。所以,在智能汽车时代,新手上路其实也可以很简单。
新手司机由于驾驶经验不足,加之无法对前方路况做出预判,所以对油门和刹车踏板的控制很容易出现突然加速或刹车过度的情况,也就是老司机口中的“深一脚,浅一脚”。这种驾驶方式不仅存在风险,而且也会给同行人员带来乘坐不适感。
当然,想要改变这种驾驶方式并不难,在卡罗拉之上,其所搭载DRCC动态雷达巡航控制管理系统,可通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆,保持合适的车距跟随该车辆(带全速域跟车功能),前快自快、前停自停,轻松且自在。就像开车熟练的老司机一样把视线放远,通过自身智能硬件对前方车辆行驶路线及速度做出预判,提前控制跟车距离和车速,降低长时间驾驶的疲劳的同时,还能够大大减少大油门加速和紧急制动给人带来的不适感。
与此同时,为了更好的提高驾驶过程中的安全性,PCS预碰撞安全系统全程在线,其可通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆、行人(昼夜)和自行车(白天),若系统判定碰撞可能性高,PCS将通过警告、制动控制、增强制动力以辅助刹停,危机之下让心境更豁达,从而避免碰撞及降低损伤。在这两项强大的驾驶辅助的配合之下,便捷舒适和多维安全始终伴随左右。如此,在追逐星辰大海的路上,心才是坦然的。
驾驶技术娴熟的老司机早已练就了眼观六路的本领,不但随时注意前方车辆,而且两侧外后视镜甚至车内后视镜都要随时关注,这样当前车有紧急状况出现的时候,也能做到平稳制动,并线的时候也能找到合理的时机。但对新手而言,其视线往往只盯着前方,此外便再无精力关注其他视角,甚至有可能造成车辆的无意识偏离,发生碰撞危险。
看到这里,新手司机也不用担心,卡罗拉所搭载的LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)便为此而生。在堵车等车道标线难以识别的情况下,该系统可追随先行车辆,提供部分必要的转向操作,使车辆保持在车道中央。低速时跟随先行车辆轨迹行驶,可更好地辅助新手司机行其“道”,莫偏离,不仅省心省力,而且还大幅度减少因车道偏离引发的碰撞事故。
日行暂且信心不足,夜间行车更是新手司机的噩梦。驾考时抽到夜考的情景在脑海中一一闪过,十次九不过的窘境让人无比抓狂,即使拿到驾照,驾驶经验不足加之晚上视线不好,就更加慌乱,易发生危险。其实,只要学会正确使用灯光,放慢车速,夜间行车亦能手到拈来,如市区行车使用近光灯;而在车少人稀的国道、高速或没有路灯的公路上使用远光灯,但在会车或跟车时要切回近光灯,防止造成对方眩目。
看似简单的操作,对新手而言可能依然有些应接不暇,但对于卡罗拉来说,该车所搭载的AHB自动调节远光灯系统可有很大成效避免手忙脚乱的灯光操作。该功能主要在夜间驾驶时发挥及其重要的作用,其可检测周围光线并实现远光灯的自动切换,帮助确保能见度,减少对迎面驶来车辆的眩光,协助驾驶者尽早发现其他车辆。如此一来,夜间行车完全不用理会变换灯光,只顾安心驾驶即可。
紧跟现代科技,尽享智能红利。而卡罗拉将生命之重置于首位,以智能赋予产品更高安全性能,其所标配的丰田智行安全系统,不仅可助力新手司机轻松上手感受卡罗拉的独特魅力,享受幸福生活,同时更在全场景、全方位中守护每一位用户的生命财产安全。在如今智能时代大潮之下,“新手秒变老司机”这句调侃似乎慢慢的变成了一个可以轻轻松松实现的FLAG,现在,你该不会是也认为新手上路其实很简单!
