精确打击一汽-大众ID6 CROZZ长续航PRO版
来源：电能质量检测
发布时间：2024-06-10 10:35:05
大众品牌在中国可谓是家喻户晓，一汽-大众旗下一款款经典产品对于中国消费者已经是耳熟能详。无论轿车、SUV和MPV，无论是宝来)还是揽境)，它们医精诚诶无数家庭的首选车型之一。随着新能源汽车大潮的到来，大众也早早地把目光瞄向了这个代表未来能源的方向上，虽然一汽-大众ID.6 CROZZ)并没有在新能源领域里抢到先手，但是从长续航、7座和SUV结构等等这些特征来说，都精准地命中了中国消费者的主要需求，相信有能力在新能源车领域里掀起一阵风浪。
说ID.6 CROZZ有能力搅动市场首先和它的出身有很大的关系，大众品牌在中国有殷实的群众基础和良好的口碑，大众品牌也是对中国消费者消费意图理解最为深刻的企业之一。知道消费者想要什么样的东西，就能有明确的目的性的去设计和制造，大众旗下的多款产品已经证明了这一点。
再来说ID.6 CROZZ这款产品也是有着诸多的亮点。ID.6 CROZZ定位大尺寸高端智能纯电SUV，车身尺寸为4 891 mm、1 848 mm、1 679 mm，轴距为2 965 mm，精准切入中高端电动车消费市场。
外观设计中能清楚看到大众品牌中庸的设计风格给整车留下的中规中矩的轮廓造型，同时又以全封闭格栅，车头贯穿式日间行车灯等纯电动车标志性的设计特征突出ID.6 CROZZ的未来设计感。在保持大众家族风格的同时，融入了简洁、时尚和未来科技的美感。
外观设计的简洁风格同样体现在了内饰设计上，不过内饰设计却是完全突破了现有的设计思路和审美。ID.6 CROZZ的内饰不只是简洁，用极简来形容更为贴切。
视觉触及中控台的第一感觉就是基本上没有功能按键，机械旋钮、机械按键显然是与纯电、新能源这种极具未来概念的理念格格不入的，所以ID.6 CROZZ也摇身一变，换上了一幅极具未来科技感的内饰。这种简洁几乎是在科幻片中惯用的修饰手法，再在中控台上摆一排排的按键和旋钮，显然是与未来的画风相违背。
ID.6 CROZZ并不是传统的电子挡杆式换挡或是怀挡型式，挡杆被做成了旋钮的型式，并巧妙的安放在了仪表盘的右端。新颖的设计将传统的挡杆基座区域全部变成了储物空间，进一步强化了极简风格，不过换挡的位置却离驾驶员远了一些，想要换挡需要向前欠身，略微有一些不便。
ID.6 CROZZ基于ID.ROOMZZ概念车设计开发，打造智能电动第三空间解决方案。空间构思上秉承“科技为人而高级”的理念，科技装备更加智能且切实使用户得到满足需求。ID.6 CROZZ 的空间哲学，也给一款汽车产品赋予了家的温馨感。ID.6 CROZZ配备2.1㎡宽大全景车顶，大面积的采用软质材料包覆，配备了AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR4.0、PM 2.5空气净化装置、负离子发生器、主驾一键儿童锁等装备，最大限度地考虑了家庭出行的舒适便利。
搭载前排主副座椅12向座椅调节并带气动按摩功能，第二排还拥有6向调节航空头枕，12个哈曼卡顿音响，整车30色内饰氛围灯以及环绕式IML镭射3D饰条，同时配合超静谧降噪技术，将ID.6 CROZZ打造成一个品质感十足的移动会客厅。
ID.6 CROZZ秉承“科技为人而高级”的理念构建智能座舱，搭载算力强大、传输速度更快的E3架构，给用户所带来全新的交互体验。
视觉交互上，AR-HUD增强现实抬头显示功能，除了车辆信息外，能直观地将驾驶辅助及导航指引信息数据显示在路面上，更加直观易读。触控交互上，配合全触控方向盘及触控功能键，30多个触控区域，通过触控力度和时长不同，可实现40余种车辆功能设定。增强了驾驶员和车辆之间的互动性，大幅度的提高科技感和安全性。ID.6 CROZZ还搭载了大众问问智能语义交互系统，可通过语音实现对空调、多媒体、灯光等功能控制，得益于强大的算力及信息传输速度提升，语音反应速度提升30%，除此之外，还支持定向拾音、多轮对话、全场景打断、离在线混合语音系统、一语即达等功能。
IQ.ID高智商电动技术是ID.6 CROZZ电动革命的一项标志性特征。IQ.Drive无人驾驶辅助赋予了ID.6 CROZZ L2+级的无人驾驶辅助功能，其中集成了30多项主动安全技术及装备，并且这套系统的辅助范围可以覆盖到0-160 km/h，可以说，IQ.Drive是真正的“全速域”辅助系统。ACC 3.0高级自适应巡航系统可实现自动跟随前车加速、减速，更拥有Stop&Go自动跟停跟起功能，不仅能轻松适应高速行车场景，更是在车流密集的城市路况游刃有余。Lane Assist车道保持系统、Front Assist预碰撞安全系统、Traffic Jam Assist堵车辅助系统等高智能化、高主动化的安全配置以更高的灵敏度，在驾驶员疏忽和危险发生之前，主动规避风险，降低事故对驾乘人员的伤害。Travel Assist 一键无人驾驶是一个更加智能化的功能，只需要按下一个按钮，就能一键启动无人驾驶功能。开启无人驾驶之后，ID.6 CROZZ在智能巡航的过程中能自动与前车保持安全距离，还能自动调整车速，实现安全启停。
ID.6 CROZZ布置了84.8 kwh大容量电池包，NEDC续航能力达到565 km，配合高效BMS能量管理系统、0.28超低风阻系数以及热泵空调，对续航里程实现有效提升，能够带给用户更精准且真实的续航，解决用户的里程焦虑。此外，针对用户充电难的“痛点”，一汽-大众提供免费的家庭充电墙盒服务，同时一汽-大众品牌超级APP及车机端集成了国家电网、特来电、星星充电等超过20万根公共充电桩，全方面覆盖公共充电领域。
区别于传统燃油车，MEB平台产品可以在一定程度上完成四轮四角布局，从而使得该平台的车型都具有更长的轴距、更短的前后悬。同时，根据独特的电池排布，使得车辆重心下降超过20 mm，更好的载荷分布也实现了50:50的黄金配重比。ID.6 CROZZ还采用了后置电动机后轮驱动的型式，对车辆的高速稳定性和弯道性能也有极大的正面辅助。至于ID.6 CROZZ采用的后轮鼓式制动，我的看法不同于网络上很多的负面声音。鼓式制动从字面上来说确实带有落后的意思，但是ID.6 CROZZ采用后轮鼓式制动是与其后轴电机驱动相关联的。在更高能量回收效率的前提下，后轮鼓式制动也能起到必要的制动作用。事实上这套鼓式制动从结构到尺寸设定也是针对ID.6 CROZZ车辆性能设计的，并不是单纯为了节约成本。
ID.6 CROZZ遵循科技为人的产品初衷。大量前沿科技的应用实现了一系列更加友好的交互体验。对于用户而言，ID.6 CROZZ不单单是一辆车这么简单，更是一个能够懂你所需、知你所想的智能伙伴，并在每一次的相处中，让用户的出行变的轻松、便捷、安全、可靠。
ID.6 CROZZ是MEB平台推出的第二款产品，将逐步提升一汽-大众ID.家族的纯电市场覆盖率，同时承担一汽-大众品牌向上的重任，强化ID.家族纯电动技术领先形象，助力一汽-大众在马上就要来临的智能电动时代持续保持竞争优势。
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