Volt行将引入 通用多款新能源车型体会
来源：电能质量检测
发布时间：2024-09-07 15:07:00
君越eAssist混合动力车归于中度的混合动力车。可能有许多网友对这个概念的细分还不太了解，所以咱们先了解下混合动力的品种。
弱混最原始hybrid。这种混合动力体系在传统内燃机上的发动电机（一般为12V）上加装了皮带驱动发动电机（也便是常说的Belt-alternator Starter Generator, 简称BSG体系）。该电机为发电发动(Stop-Start)一体式电动机，用来操控发动机的发动和中止，然后取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放，可是它的电机并没有为轿车行进供给继续的动力。使用这种体系的车型，均匀节能最多10%，节约能源的作用微乎其微。
中混过渡hybrid，该混合动力体系相同选用了BSG体系。与轻度混合动力体系不同的是，中度混合动力体系选用的是高压电机。别的，中度混合动力体系还增加了一个功用：在轿车处于加快或许大负荷工况时，电动机能够辅佐驱动车轮，然后弥补发动机自身动力输出的缺乏，然后更好的进步整车的功能。这种体系的混合程度较高，现在技能已老练，使用广泛。选用这一体系的车辆均匀节能20%。
强混干流hybrid，该体系选用了272-650v的高压发动电机，经过车载电池供电，电动机能够在发动或巡航过程中，独自驱动车辆行进，在加快或许电池能量缺乏的情况下，再由内燃机独自或许联合电动机驱动车辆。与中度混合动力体系比较，彻底混合动力体系的混合度更高。技能的开展将使得彻底混合动力体系渐渐的变成为混合动力技能的首要开展趋势。节油作用显着，一般到达40%~50%。
君越eAssist油电混合动力体系首要由通用的2.4SIDI（LAF）缸内直喷发动机、改善的6速主动变速箱、上限功率达15千瓦（20.4马力）的助力电机/发电机、115V的锂离子电池和混合动力体系的操控模块构成。
在内饰上，君越eAssist和一般版的差异首要是两块，一个是仪表盘，增加了ECO功率表和中心显示屏，在中控台上增加了ECO按钮。
君越eAssist首要有5种行进工况：泊车等候、泊车起步、制动减速、匀速行进、加快高载。
1、泊车等候中发动机熄火（此刻有必要脚踩住刹车，稍等2秒后发动机熄火）；2、泊车起步（松开刹车，发动机发动一起电机助力起步）。 3、制动减速（制动能量收回，发动机中止喷油，变数箱逐级退挡）。4、匀速行进（发动机承当动力输出作业）；5、高速加载（电机遇助力，针对提速的时刻感触不是很显着）。
在实践驾驭中，君越eAssist与一般版差异微乎其微，有着类似的驾驭感触。偏舒适的，行进平稳、车噪操控优异。最大的不同便是加入了混合驱动形式，急加快动力稍强。变速箱也有必定改变，换挡机遇要比一般版更早，但在驾驭感触上并不显着。
