4月2日，从国家发改委等四部分发布的《关于发布第一批车网互动规模化使用试点的告诉》得悉，国网湖北省电力有限公司申报的“湖北省车网互动兆瓦级V2G多场景使用试点项目”成功当选第一批试点项目。
V2G（Vehicle-to-Grid），即车网互动，其中心在于完成电动汽车与电网的双向能量活动。电动汽车可当作可移动的储能设备，参加削峰填谷、虚拟电厂、聚合买卖等使用场景，支撑新式动力体系和新式电力体系的构建。
国网湖北电力车网互动兆瓦级V2G多场景使用试点项目包括江岸区后湖运动公园储超充放（V2G）、南太子湖超级充换电服务中心等4个子项，掩盖公共场站、园区和居民社区等多种使用场景，总放电功率估计达11670千瓦，可一起服务283辆V2G车辆展开反向放电活动。
“江岸区御江苑等20个社区智能V2G站群建成后，在此充电的电动汽车将变为一台可以躺着赚钱的‘充电宝’。”国网湖北电力营销部商场处张帅说。以一辆续航700公里电动汽车为例，其装载了100千瓦时电池。在7月用电负荷顶峰期，电网公司可以宣布邀约，引导车主在低谷时充满电，在顶峰时反向放电，电动汽车每天在原地不动也能带来几十元收益。
湖北夏日空调用电负荷超越2000万千瓦，占到电网最大负荷的四成左右。特别是气温超越35摄氏度后，温度每升高1摄氏度，用电负荷将添加100万千瓦以上。而为满意全年十几个小时的夏日尖峰用电需求，整个电力体系扩容的配套出资将超数百亿元。
电动汽车接上V2G充电桩，经过才智配电网可以很方便地向大电网反向供电。假设一起有1万台电动汽车继续向电网反送电，就等于建设了一座100万千瓦时的储能电站，可以彻底满意100万台1匹空调1小时的用电需求，关于保供电、合理精准展开电网出资都具有极端重大意义。
国网湖北电力将依托演示项目，侧重验证直流母线架构下的兆瓦级动态功率分配、120千瓦大功率V2G、整站常态化参加电网调频、孤岛离网运转、构网型变流器和储能体系黑发动支撑等先进的技能的可靠性、实效性，打破当前车网互动局限于有序、小功率V2G、仅参加调峰的现状，完成电动汽车多维度支撑电网运转。（祝科、金雅杰、佟翾）
人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
